Objectifs
L’objectif de cette thèse est de mieux comprendre les différents phénomènes à l’origine du transport solide (charriage et suspension), en particulier lors des crues. Différentes caractérisations du système et hypothèses de fonctionnement seront testées et confrontées aux observations existantes pour améliorer
cette compréhension et proposer une modélisation cohérente à l’échelle du bassin versant.

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Profil souhaité
Diplômé de Master 2 ou d’école d’ingénieurs ayant de bonnes connaissances en hydrologie et en transport solide. Des compétences solides en programmation et outils de calcul numérique (FORTRAN, R ou python) sont indispensables. Des notions en utilisation de systèmes d’informations géographiques pourront être utiles.

Contact : Ludovic Cassan / Hélène Roux (IMFT)